上海浦東康意路551號2號樓2樓西
021-50396508
- 熱縮刀柄時為什么一定要用鐵氧體可互換止動盤？
德國Diebold刀柄熱縮機隨附的止動盤片是鐵氧體材質(zhì)的，這種鐵氧體可互換止動盤片用于有效的熱收縮過程，是硬質(zhì)合金和高速鋼刀具熱縮所必需的，盤片將以某種方式集中磁場，因此刀柄可以更快地脹開。同時具有止動作用，可以將熱縮線圈固定在刀柄需要加熱的位置。為保護加熱線圈，延長線圈使用壽命，在加熱刀柄前，請確保止動盤已裝入熱縮機的加熱線圈中。
- 什么是熱縮技術(shù)，其優(yōu)勢有哪些？
熱縮技術(shù)是一種實現(xiàn)不可拆卸連接的技術(shù)，它為夾持工具提供了明顯的優(yōu)勢。通過高能量高密度的感應(yīng)加熱，可以在幾秒鐘內(nèi)更換刀具。早在1999年，德國Diebold就推出了首臺接觸式收縮機 - 這是現(xiàn)代熱收縮技術(shù)的一個真正里程碑。
- 機床主軸接口類型及發(fā)展歷程
機床主軸接口隨機床的不斷發(fā)展而發(fā)展，早在1868年為鉆削開發(fā)的莫氏錐度接口。此后，于1927年推出了7/24錐柄，又叫做ISO錐度接口。20世紀(jì)60年代，為換刀增加了抓刀槽和拉釘，包括3種變型：MAS-BT (亞洲)、ISO/DIN (歐洲) 和CAT-V (美洲)。
- 動車組檢修等級
動車組每48小時或者4000公里要進行一次檢修。而動車組檢修共分五個等級，就像機動車保養(yǎng)一樣，按照公里數(shù)區(qū)別檢修的等級。包括：一級、二級、三級、四級、五級修，目前我國范圍內(nèi)，被國鐵集團明確的動車檢修基地共計7個 。
- 德國Baeder-Lacke貝德螺紋標(biāo)記膠/扭力標(biāo)記膏深受企業(yè)的信賴！
德國Baeder-Lacke貝德螺紋標(biāo)記膠/扭力標(biāo)記膏深受企業(yè)的信賴！為全球超過 20,000 家工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品提供安全保護！適用于多個行業(yè)。可用于需要螺栓和外殼連接的任何地方。應(yīng)用領(lǐng)域主要分布在鐵路、汽車、航空航天、機械工程、電子行業(yè)等。
- 上海川奇2021年端午節(jié)放假通知
端午節(jié)是我國的法定節(jié)假日,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)將我公司2021年端午放假時間安排如下：2021年端午節(jié)放假安排： 6月12日(星期六）至6月14日（星期一）放假，共3天，不調(diào)休。